Po co w ogóle ten tachograf? Tachograf to urządzenie, które pozwala mierzyć pracę i czas, jaki profesjonalny kierowca spędził za kierownicą. Potrzebny jest przede wszystkim dlatego, by zminimalizować ryzyko wypadków spowodowanych przez przemęczonych kierowców dużych pojazdów. Ile czasu można jechać? Zgodnie z polskimi i unijnymi przepisami kierowca nie może prowadzić pojazdu dłużej niż przez 56 godzin w ciągu tygodnia, a w ciągu dwóch tygodni łącznie nie dłużej niż 90 godzin. Natomiast w ciągu jednego dnia nie można jechać dłużej niż 9 godzin, z możliwością przekroczenia tego limitu o jedną godzinę, ale tylko dwa razy w ciągu tygodnia. Bez względu na to, czy kierowca prowadzi tzw. tira, autokar czy inny pojazd, musi robić sobie przerwy co 4,5 godziny, które nie mogą trwać krócej niż 45 minut, z możliwością na rozbicie tego czasu na dwie przerwy po odpowiednio 15 i...
Co to jest Internet Rzeczy? Spośród około 5000 petabajtów (czyli ok. 5 000 000 terabajtów) danych dostepnych powszechnie w Internecie ogromna większość została tam umieszczona przez człowieka. Ręcznie, poprzez wpisywanie, robienie zdjęć, filmów lub wczytanie kodu kreskowego. Internet Rzeczy (ang Internet of Things), który wcale nie jest niczym nowym, ale dopiero wkracza w dorosłość, całowicie odwróci te proporcje.  Czy Cola jest już schłodzona? Jego początków można się doszukiwać wśród pracowników amerykańskiego Carnegie Mellon University już w latach 80tych ubiegłego wieku. Programiści, zawód znany ze swojej pomysłowości i chęci "ucyfrowienia" prawie wszystkiego, byli zbyt leniwi żeby schodzić piętro niżej żeby kupić Coca Colę w automacie, ponieważ bardzo często brakowało napoju. Razem więc stworzyli prosty system, który umożliwiał przez sieć sprawdzać ile jest...
  Wśród 13 000 uczestników corocznego Półmaratonu Warszawskiego nie mogło zabraknąć naszego zespołu: ikol running team. Wyposażeni w lokalizator GPS ikol Spot zawodnicy ikola przebiegli ponad 21 kilometrów (dokładnie 21 097,5 metra). Serdecznie gratulujemy znakomitych czasów!     Gotowi tuż przed startem   ikol Running Team!   Uśmiechnięci, bo to dopiero 3 kilometr...   Rzeczywiście przebiegli!     ikol Spot - Kilka szczegółów o module ikol Spot Zobacz szczegóły
Czy wiesz, że...? Ponieważ w systemie ikol nie ma umów terminowych, klient może rozwiązać swoją umowę w każdej chwili, już nawet po pierwszym miesiącu od jej aktywacji. Bez żadnych konsekwencji finansowych, bez kar umownych! Czy wiesz, że...? Podstawowa wersja systemu ikol kosztuje tylko 15,99 zł netto miesięcznie. Nie ma tańszego rozwiązania na rynku. W tej cenie Klient może sprawdzać bieżącą pozycję lokalizatora, z każdego urządzenia podłączonego do internetu, z dowolnego miejsca na świecie. Czy wiesz, że...? Często słyszy się, że ktoś ma zamontowany nadajnik GPS w samochodzie. Byłoby to bardzo trudne do zrobienia, i na pewno... bardzo drogie. Nadajników GPS jest bowiem tylko ponad 30 na świecie i zamontowane są w satelitach krążących ponad ziemią :) W samochodach, telefonach, zegarkach itp. montowane są tylko odbiorniki GPS. One jedynie odbierają sygnał z...
System ikol to system monitoringu GPS pojazdów, ale nie tylko. Dzięki niezawodnym przenośnym modułom GPS ikol Spot możliwe jest również lokalizowanie pracowników, którzy znajdują się poza samochodem.  Jakie są możliwe zastosowania? Moduły ikol Spot działają 4 dni bez ładowania, ale zwykła ładowarka dołączana do każdego lokalizatora wystarczy, żeby podładować go w ciągu kilkudziesięciu minut. Fakt ten, w połączeniu z konstrukcją, która sprawia, że lokalizatory są wodoodporne, pozwala używać ich w wielu sytuacjach i zawodach. System ikol jest więc z powodzeniem wykorzystywany przez:  pracowników ochrony pracowników na budowie, w tym pracowników na wysokościach organizatorów wycieczek myśliwych, leśniczych pracowników naukowych w terenie wiele innych Co łączy te wszystkie zawody? Wykonywane są bardzo często w samotności. Wykorzystanie systemu ikol pozwala zwiększyć ich...
Nowa "czarna skrzynka" GPS Katastrofy lotnicze zdarzają się niezwykle rzadko i podróż samolotem nadal uważa się za najbezpieczeniejszy sposób przemiszczania się. Kiedy jednak do takiego wypadku dojdzie, jest to wiadomość na skalę światową i na taką też skalę komentowana. Pomimo nowoczesnych technologii nadal zdarzają się sytuacje, gdy pomimo zakrojonych na bardzo szeroką skalę poszukiwań, statki powietrzne nigdy nie zostają odnalezione. Szczególnie głośne jest zaginięcie samolotu MH370 Malezyjskich Linii Lotniczych. Właśnie minął rok od jego zaginięcia. GPS na pomoc Aby jeszcze bardziej zwiększyć bezpieczeństwo lotów - i nie dotyczy to tylko poszukiwania wraków po wypadku, ale przede wszystkim zapobieganiu im - opracowano nowy rodzaj GPS dla samolotów. Należy on do tzw. ELT (ang. Emergency Locator Transmitter), czyli Przekaźników Lokalizacji Awaryjnej. Dzięki...
Monitoring GPS ikol to nie tylko pozycjonowanie i lokalizacja geograficzna. To o wiele więcej. Po pierwsze... Bezpieczeństwo We wszystkich maszynach (no i oczywiście w samochodach i ciężarówkach) można zainstalować moduły ikol. W przypadku kradzieży wystarczy jeden telefon, a załogi poszukiwawcze Centrum Operacyjnego ikol natychmiast wyruszą na poszukiwania. Zespoły te mają kilkunastoletnie doświadczenie nie tylko w przeprowadzaniu poszukiwań, ale również, a może przede wszystkim, we współpracy z policją. Dzięki takiej współpracy odnalezienia przy pomocy systemów radiowych oraz GPS są błyskawiczne: w znakomitej większości przypadków pojazd lub maszyna odzyskiwana jest w przeciągu kilku-, kilkunastu godzin. Pojazdy są bo zabezpieczeniu przez Policję dowodów rzeczowych zwrócone właścicielom.  Wygoda Zamontowanie systemu GPS ikol pozwala również na ogromne ułatwienia...
Trzy zdania ze słownika i encyklopedii Nazwa pochodzi z języka angielskiego i jest skótem  od Controller Area Network (CAN). Bus to po angielsku po prostu szyna danych, czyli taka część magistali, która jest odpowiedzialna za transmisję danych. W związku z tym na CAN Bus po polsku mówi się po prostu "szyna CAN". Sama nazwa "Controller Area Network" została nadana przez Niemca, doktora Wolfharda Lawrenza z Uniwersytetu w Bruszwiku, w roku 1983.  Czyli co to jest? Szyna CAN to szyna transmisji szeregowej danych wykorzystywana w pojazdach i na pokładach statków powietrznych. Łączy ona pojedyncze systemy i czujniki w pojeździe w jednym miejscu, co pozwala na znaczne uproszczenie; dzięki szynie CAN nie trzeba łączyć ze sobą poszczególnych elementów pojazdu bezpośrednio. Wystarczy pośrednio podłączyć wszystko pod szynę CAN, co ogranicza skomplikowanie instalacji...
Europejska odpowiedź na GPS Europa jest na bardzo zaawansowanym etapie budowania swojego własnego systemu lokalizacji satelitarnej. Na orbitach krąży już kilka satelitów. Czy już tak bardzo przyzwyczailiśmy się do nazwy GPS, że (prawie) rodzime nadajniki też będziemy nazywać GPS, a nie Galileo, tak jak powinniśmy? I czy w ogóle będziemy z nich korzystać, czy pozostaniemy przy amerykańskim systemie? Europejska Gujana Francuska We wtorek 10 lutego na lotnisku w Gujanie Francuskiej wylądował Boing 747 z dwoma satelitami na pokładzie. Chociaż łącznie stworzono już 8 maszyn mających zapewniać lokalizację GPS (no i sami używamy nazwy GPS...) w ramach systemu Galileo, to jednak dopiero trzeci i czwarty "prawdziwy satelita". Pozostałe cztery nie miały statusu FOC (ang. full operational capability), czyli w pełni zdolnych do pełnienia wskazanych funkcji. Problemy z Soyuzem...
Współpraca na rzecz ograniczenia powstawania korków w miastach Problem powstawania zatorów w miastach jest na Starym Kontynencie na tyle poważny, że nad jego rozwiązaniem pracują nie tylko władze aglomeracji, ale i całe branże mające coś do powiedzenia w kwestii ruchu: od motoryzacyjnej, przez nawigacyjną, na szeroko rozumianych dostawcach nowych technologii kończąc. Dzięki nim powstają rozwiązania zarówno kompleksowe (najbardziej cenione), jak i pozwalające na stawianie drobnych kroków w drodze do ograniczenia zatorów. Czytaj więcej...

Strony