Człowiek na szczycie góry
W styczniu, po świątecznym szale, wiele osób zaczyna odlczać dni do ferii zimowych, albo urlopów, które spędzi w górach. Najważniejsze jest tam bezpieczeństwo, dlatego warto mieć ze sobą lokalizator GPS, dzięki któremu możemy zapisać pokonaną trasę, a także podzielić się swoją aktualną pozycją z innymi.   Dla osób, które nie chcą jednak wydawać pieniędzy na lokalizator GPS, mamy inne, zupełnie darmowe rozwiązanie - aplikację ikol X. Wystarczy pobrać ją ze sklepu Google play i zainstalować w swoim smartfonie. Zmienia ona telefon w lokalizator GPS, dzięki czemu możemy sprawdzać na bieżąco swoją pozycję, a także pozycję naszych bliskich, którzy także posiadają ikol X. W razie niebezpieczeństwa można szybko ustalić swoją pozycję i wezwać pomoc. Co jeszcze umożliwia lokalizator w telefonie? Sprawdzanie wysokości nad poziomem morza - szybko możemy zobaczyć, jak wysoki jest...
Odliczanie podatku VAT
Każdy przedsiębiorca, który chce odliczyć VAT od wydatków związanych z pojazdami w swojej firmie, musi prowadzić ewidencję pojazdów. Ponieważ obecnie we flotach i pojazdach firmowych monitoring GPS to standard, można go wykorzystać w celu ułatwienia przeprowadzenia ewidencji. Jak?   Użytkownicy monitoringu gps ikol mogą przeprowadzić szybką ewidencję za pomocą usługi Elektroniczna Ewidencja Przebiegu Pojazdów. Pozwala ona na odliczenie 100 % kosztów związanych z pojazdami w firmie (kupno, naprawy, serwis, wymiana opon itd.), przede wszystkim jednak dotyczy kosztów paliwa.  Jak to działa? Ewidencja prowadzona jest automatycznie przy pomocy lokalizatora GPS umieszczanego w pojeździe. Zarządzający flotą musi tylko w wybranym przez siebie okresie pobrać gotowy raport ze wszystkich przejazdów. Raporty ikol spełniają wszystkie wymagania stawiane przez ustawę. Wystarczy...
Test ikol na dodechypodcast
Wraz z rozpoczęciem Nowego Roku zapraszamy do przeczytania recenzji z testów lokalizatora GPS ikol GO oraz systemu telematycznego ikol, którą przygotowała dla nas załoga dodechypodcast.pl.     System Ikol to internetowy lokalizator GPS, który umożliwia monitoring i lokalizację m.in. samochodów, przez 24 godziny na dobę. Podstawą do jego działania jest nadajnik GPS, który należy zamontować w samochodzie. Najlepiej w mało dostępnym i jeszcze mniej oczywistym miejscu. Wpięcie go do gniazda zapalniczki i wrzucenie do schowka raczej nie będzie najlepszym możliwym rozwiązaniem. A zatem od początku… czytaj więcej.       Cały tekst znajduje się tutaj:    
Zadowolony kierowca samochodu
Dzisiaj podpowiemy, jak wykorzystać system telematyczny we flocie i branży ubezpieczeń. Oprócz tego, przypomnimy co nowego w systemie ikol. Zapraszamy do piątkowego wpisu z ciekawostkami.      Na świecie użytkowanych jest ponad 8 miliardów odbiorników sygnału nawigacji satelitarnej. Oznacza to więc średnio jedno urządzenie na jednego człowieka - w większości są to smartfony. Są to też nawigacje samochodowe, czy lokalizatory GPS. Satelitarne systemy globalnego pozycjonowania (wskrócie GNSS) umożliwiają wyznaczanie tras, sprawdzanie pozycji użytkownika, zapis przejechanej trasy, nadzór nad pracownikami oraz flotą. Systemy te mają więc coraz większe znaczenie nie tylko dla armii, czy gospodarki, ale też w codziennym użytkowaniu. Powstają aplikacje, które bazując na naszej pozycji, pokazują ciekawe miejsca w bliskiej odległości. Podobnie działają również niektóre...
Satelita GPS
Satelitarne systemy globalnego pozycjonowania (w skrócie GNSS) mają coraz większe znaczenie nie tylko dla wojska czy gospodarki, ale też dla w codziennym użytkowaniu każdego z nas. Systemy te spełniają szereg funkcji związanych z transportem, przewozem osób, czy precyzyjną orientacją w terenie. Zapewniają także w skali globalnej funkcjonowanie perfekcyjnie zsynchronizowanego systemu pomiaru czasu.  Skrót GNSS oznacza Global Navigation Satellite System. Wbrew pozorom, globalne systemy nawigacji satelitarnej nie realizują zadań związanych bezpośrednio z nawigacją. Ich rolą nie jest wyznaczanie trasy, podawanie wskazówek dojazdu do konkretnego miejsca na powierzchni Ziemi, czy zapisu tras, a jedynie są w stanie określić położenie odbiornika w określonym układzie współrzędnych w konkretnym czasie. Rynek związany z usługami w tym zakresie nieustannie rośnie. Według GNSS...
Samochód na lawecie
Rozwiązania telematyczne mają także zastosowanie w ubezpieczeniach komunikacyjnych. Dane zbierane z lokalizatora GPS wpływają na wysokość opłacanej składki - im lepiej jeździmy, tym mniej płacimy. Ubezpieczenia indywidualne, czyli UBI od pewnego już czasu cieszą się dużą popularnością np. w Wielkiej Brytanii. Rozwiązanie to powoli dociera do Polski.   W standardowych ubezpieczeniach składka wyliczana jest na podstawie statystyk i różnych czynników branych pod uwagę przez ubezpieczyciela. W przypadku młodych kierowców ubezpieczenia są wysokie, ponieważ utarło się, że oni stwarzają większe zagrożenie na drodze, niż kierowca, który posiada prawo jazdy kilkanaście lat. Niesprawiedliwe, prawda? Bowiem młody człowiek może jeździć bardzo przepisowo i bezpiecznie, a niektórzy "starzy wyjadacze" czują się tak pewni siebie, że pozwalają sobie na brawurę za kółkiem.    ...
Gps w transporcie
Monitoring GPS najczęściej kojarzy się z flotą ciężarówek, tymczasem telematyka ma o wiele szersze zastosowanie. Jeżeli jednak przyjrzymy się tematyce bliżej, okaże się, że lokalizatory można wykorzystać na wiele sposobów.     Branża farmaceutyczna - lokalizatory ikol wyposażone są w czujniki temperatury. Dzięki nim można na bieżąco kontrolować temperaturę w przestrzeni ładunkowej pojazdu, co jest bardzo ważne w przypadku przewożenia leków, które moga być przechowywane w określonej temperaturze. Oprócz tego można stworzyć dokładną bazę punktów na mapie - aptek, hurtownii czy klientów.       Odśnieżanie dróg - zarządzający flotą odśnieżarek, bądź pojazdów pracujących w trudnych warunkach atmosferycznych, na pewno znają problemy ze sprawdzeniem stanu akumulatorów. Lokalizatory ikol pozwalają na stałe monitorowanie napięcia akumulatora w dowolnym pojeździe, a...
Rozwiązania telematyczne
Słowo telematyka każdemu na pewno obiło się o uszy. Jest to, najprościej mówiąc, połączenie telekomunikacji z informatyką. Co ma wspólnego z zarządzaniem flotą? Właściwie to... wszystko.     Systemy telematyczne zajmują się operowaniem informacją. Wiąże się to z jej pozyskiwaniem, przetwarzaniem, dystrybucją oraz transmisją. Następnie ta informacja może być wykorzystana w różny sposób. Systemy telematyczne konstruowane i przeznaczone do określonych procesów. Telematyka wykorzystywana jest w transporcie, medycynie, czy przemyśle.  Systemami telematycznymi są także, m.in: radiofonia, czujniki ruchu, kamery, monitoring, radary, SMS, Internet - strony WWW. Do systemów telematycznych zalicza się również monitoring GPS. Lokalizatory GPS zbierają informacje o pojeździe, jego pozycji i wysyłają je na serwery, umożliwiając reakcje na nieporządane akcje, zebranie informacji do...
Kompas na mapie
Zaczęło się od określania własnej pozycji za pomocą słońca i gwiazd, dzisiaj wystarczy wyciągnąć z kieszeni telefon, żeby zobaczyć, gdzie dokładnie się znajdujemy. W jaki sposób radzili sobie ludzie, zanim Amerykanie stworzyli system GPS?   Przyjęto, że pierwszą pomocą nawigacyjną był log, czyli przyrząd pomiarowy określający prędkość poruszania się jednostki pływającej oraz przebytą przez nią drogę. Wynalezienie busoli i kompasu pozwoliło z kolei na wyznaczanie nie tylko północy, ale też kierunków pośrednich. Pierwsze mapy żeglarskie pojawiły się już w czasach rzymskich. Chronometr dawał możliwość określania pozycji z dokładnością do pół stopnia. Jest to urządzenie z mechanizmem balansowym i posiada napęd sprężynowy. Mają bardzo mocną obudowę dostosowaną do zmiennych warunków morskich. Z kolei inny przyrząd, laska Jakuba służyła do pomiaru wysokości, natomiast...
Azja system nawigacji
W ramach budowania konkurencyjnego wobec amerykańskiego GPS systemu nawigacji satelitarnej Beidou (Wielka Niedźwiedzica) w niedzielę 5 listopada 2017 roku Chiny umieściły na orbicie kolejne dwa tworzące go satelity.     Beidou to chiński system nawigacji satelitarnej, który swoim zasięgiem obejmuje obszar Azji, docelowo jednak ma być systemem ogólnoświatowym. Obecnie system ma charakter testowy i składa się z 4 satelitów, pierwszy na orbitę trafił w 2000 roku. Finalnie będzie złożony z 5 satelitów geostacjonarnych i 30 poruszających się po orbitach o średniej wysokości. Dokładność ma wynosić około 10 metrów. Pełną operacyjność (czyli 35 satelitów) i globalny zasięg system ma osiągnąć do 2020 roku.     5 listopada 2017 roku rakieta Długi Marsz 3B z będącym nosicielem obu satelitów Beidou-3M dodatkowym członem Yuanzheng-1 (Ekspedycja-1) wystartowała z kosmodromu...

Strony